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一带一路,落实质量强企战略

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一带一路,落实质量强企战略

电工电气网】讯

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5月28日,哈电集团召开“火烧”质量专题会议,总结“火烧”质量工作成果,查找存在的问题,部署下一阶段工作。党委书记董事长斯泽夫出席会议并讲话,党委副书记、总经理吴伟章主持会议并作总结讲话,党委常委、副总经理吕智强出席会议并作“火烧”质量评估总结报告。

目前大部分省市的充电桩建设补贴政策分四类:按照设备或投资总额比例补贴、定额补贴、按照充电桩功率补贴以及在建设补贴基础上再叠加运营补贴。

马来西亚,正期盼在“一带一路”中扮演更重要的角色。

斯泽夫指出,本次全集团质量大会是落实新时代推动公司实现高质量发展的一次贯彻会议,是适应新时期市场经营活动新动态的一次准备会议,是向“烧”质量形式主义宣战的一次誓师会议。全体干部职工既要做好阶段成效总结,更要清醒地认识到解决当前存在的问题仍然任重而道远还要进一步深刻领会“火烧”质量的真谛,一是要明确“火烧”质量责任;二是提高对质量事故的敬畏心;三是狠抓内部管理;四是重塑质量形象。要秉持“持之以恒、持续发力、持续治本、持续严细实”四个指导原则,不达目的决不收兵,将“火烧”质量进行到底。

政府补贴应从重建设向重运营的观念转变,引导市场中的设备制造企业和运营商共同提高充电桩质量和运营水平,尽量避免“劣币驱逐良币”。

外交部网站消息,25日,国家主席习近平在人民大会堂会见马来西亚总理马哈蒂尔。习近平在会见中指出,中马共建“一带一路”基础扎实,前景可期,双方要加强规划,做大合作平台,推进高质量合作,要把“两国双园”做大做强,使其成为“陆海新通道”重要节点,促进两国和地区联通和发展。

吴伟章强调,本次会议进一步统一了集团上下的思想认识,明确了目标任务,为下一阶段质量工作指明了方向。各单位会后要组织好分解落实,以水滴石穿的恒心和抓铁有痕的执行力,打好“长线提质和短线增量”组合拳,进一步提高产品质量和服务质量,擦亮“哈电制造”品牌,让用户满意,让党和国家放心。

财政部、工信部等四部委3月底发布的《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》指出,过渡期后地方应完善政策,不再对新能源汽车给予购置补贴,转为支持充电基础设施“短板”建设和配套运营服务等。距离6月25日过渡期结束已时日不多,充电桩究竟该如何补、补多少,未来的市场化发展之路又该如何走?

马哈蒂尔表示,马来西亚是海上丝绸之路沿线国家,具有独特的区位优势,马方期待通过共建“一带一路”加快自身发展。马方愿同中方加强在国际和地区事务中协调合作,携手推动东盟-中国关系发展。

吕智强作了题为《强化质量敬畏之心 培养质量质疑思维 进一步提升“火烧”质量成效》的质量评估总结报告,着力于查找存在的问题,部署下一阶段工作。报告从集团视角、全方位盘点了集团“火烧”质量以来开展的专项工作,通报了产品质量和管理水平指标运行趋势。报告基于当前集团公司处在巩固提高、管理再创新、转换新动力攻关期的背景,总结三年来产品质量、管理水平和全员质量意识提升情况,分析了三个方面的不足,提出了推进“火烧”质量的工作对策。

多地初探补贴充电桩

26日,马哈蒂尔及马来西亚代表团将到访商汤科技(SenseTime)等企业,取经中国的人工智能发展经验。

在电机公司汽发分厂结合近期产品案例对各事业部、企业领导班子成员进行了现场质量警示教育后,哈电集团 “火烧”质量专题会议在电机公司会议中心继续召开,锅炉公司、汽轮机公司、佳电股份作了产品质量报告,重装公司、动装公司作了核安全文化报告,总结了“火烧”质量三年来取得的阶段性成果,并结合本企业实际制定了持续推进“火烧”质量的具体措施。

近几年,新能源汽车保有量增速不断提高,但是充电桩的数量并没有跟上。据了解,充电桩属于重资产行业,短期内难以达到盈亏平衡,如果建桩速度太快,有可能引起资金链断裂。充电设施的补贴无疑能促进加快充电设施的建设进度。

“两国双园”

各所属单位领导班子成员,以及设计、工艺、采购、生产、质量管理、质量检验等所属企业直属单位负责同志参加会议。

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