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下大力气研究5G的创新应用发展是当前的一项重要

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下大力气研究5G的创新应用发展是当前的一项重要

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从自建物流到盈亏平衡,京东等了12年。

8月15日消息,在今天召开的“5G网络创新研讨会”上,工信部信息通信发展司司长闻库指出,当前,我国正处于5G网络建设和应用培育的发展初期,下大力气研究5G的创新应用发展是当前的一项重要任务,并且针对此,给出了三大建议。

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8月13日,京东集团(NASDAQ:JD)在Q2财报分析师电话会议上对外透露,经过多年布局,京东物流目前已实现盈亏平衡。

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于此同时,京东物流对集团的盈利增长贡献也再创新高。Q2财报数据显示,京东净服务该季度收入168亿元人民币,以开放物流业务为代表的物流及其他服务收入同比增长98%,高于总收入增速。

另外,伴随业务迅速发展,京东物流员工收入稳步提升,二季度京东物流快递员平均薪酬同比上涨近5%,在调整收入结构、鼓励员工积极揽收的背景下,高收入员工增加,二季度月收入2万元以上的快递员数量同比增长163%。

为外界关注的是,京东物流盈亏平衡背后,不只技术投入和开放的战略转型赢来收获,规模效应驱动尤为明显。四年前,京东物流就开始大举进入三到六线城市,随着低线城市布局完善,特别是物流开放后大量外部订单进入,物流成本大幅度下降,履约费用率从2016年的7%直降到2019年Q2的6.1%。

众所周知,自2007年决定自建配送队伍的那天起,京东物流就一直处于巨大争议之中。就在四个月前,刘强东的一纸站内信更是将京东物流长期亏损的现实焦虑展露无遗。在此背景下,京东物流盈亏平衡的实现有如一枚“重磅炸弹”,再次搅动了本不平静的快递物流行业。

在电商分析师李成东看来,在整个行业平均增速持续放缓的环境下,京东物流接近翻倍的增长速度远远超过行业水平,从结果上来看,京东物流也已经从京东集团的服务竞争力转变成盈利能力,并且,基于其高水平的产品服务能力,未来的竞争力仍会持续增强。

”隐忍”多年,京东物流终于迎来收获期。

京东集团在Q2财报中提到,以开放物流业务为代表的物流及其他服务收入同比增长达到98%,除了对内支持京东商城的高效履约,京东物流的开放业务不断突破。

从京东物流发布的成绩单来看,供应链和快递等多样化产品不断成熟,开放业务增长强劲,尤其618期间非京东平台物流服务收入同比增长120%,为实现盈亏平衡奠定了坚实基础。

国家邮政局数据显示,2019上半年全行业业务收入完成4528.6亿元,同比增长21.1%;业务总量完成7158.5亿元,同比增长29.5%。相比于行业数据,京东物流及其他服务收入98%远远高于行业平均水平。

从数据来看,今年“618”期间京东冷链的B2B业务环比Q1增长超10倍,快递航空件日均单量相比去年“11·11”增长627%,B2B业务货量较去年同期增长354%,云仓订单量同比增长13倍,“京东服务+”订单同比增长325%,成为京东物流Q2 开放业务迅速增长的重要表现。

京东在电话会议上表示,京东集团这两个季度盈利并不是因为砍掉了亏损业务,相反,京东集团过去几年布局的很多业务都在走向盈亏平衡,京东物流接近盈亏平衡点。

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